გარე როტორის ძრავები და შიდა როტორის ძრავები ორი გავრცელებული ტიპის ძრავაა. მათ აქვთ მნიშვნელოვანი განსხვავებები სტრუქტურაში, მუშაობის პრინციპსა და გამოყენებაში.
გარე როტორის ძრავა არის ძრავის კიდევ ერთი ტიპი, რომელშიც როტორის ნაწილი მდებარეობს ძრავის გარეთ, ხოლო სტატორის ნაწილი შიგნით. გარე როტორის ძრავები ჩვეულებრივ იღებენ AC ასინქრონული ძრავის ან სტეპერ ძრავის დიზაინს. გარე როტორის ძრავში, სტატორი ჩვეულებრივ შედგება ელექტრომაგნიტური კოჭებისგან, ხოლო როტორის ნაწილი მდებარეობს სტატორის გარეთ. გარე როტორის ძრავის სტატორის ნაწილი რჩება სტაციონარული, ხოლო როტორის ნაწილი ბრუნავს.
შიდა როტორის ძრავა არის ძრავის ტიპი, რომელშიც როტორის ნაწილი მდებარეობს ძრავის შიგნით, ხოლო სტატორის ნაწილი მდებარეობს გარეთ. შიდა როტორის ძრავები ჩვეულებრივ იღებენ DC ძრავის ან AC სინქრონული ძრავის დიზაინს. შიდა როტორის ძრავში, როტორი ჩვეულებრივ შედგება მუდმივი მაგნიტებისაგან ან ელექტრომაგნიტური კოჭებისგან, რომლებიც დამონტაჟებულია სტატორზე. შიდა როტორის ძრავის როტორის ნაწილი ბრუნავს, ხოლო სტატორის ნაწილი სტაციონარული რჩება.
სტრუქტურულად, ყველაზე დიდი განსხვავება შიდა როტორისა და გარე როტორის ძრავას შორის არის პოზიციური ურთიერთობა როტორსა და სტატორს შორის. ეს სტრუქტურული განსხვავება ასევე იწვევს განსხვავებებს მათი მუშაობის პრინციპებსა და აპლიკაციებში.
შიდა როტორის ძრავის როტორის ნაწილი ბრუნავს, ხოლო გარე როტორის ძრავის სტატორის ნაწილი ბრუნავს. ეს განსხვავება იწვევს მნიშვნელოვან განსხვავებებს ელექტრომაგნიტური ველის განაწილებაში, ბრუნვის წარმოქმნასა და მექანიკური სტრუქტურის დიზაინში.
შიდა როტორის ძრავებს, როგორც წესი, აქვთ უფრო მაღალი ბრუნვის სიჩქარე და უფრო მცირე ბრუნვები, და შესაფერისია იმ აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ მაღალსიჩქარიან ბრუნვას და უფრო მცირე ზომას, როგორიცაა ელექტრული ხელსაწყოები, ვენტილატორები, კომპრესორები და ა.შ. და შესაფერისია აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ უფრო დიდ ბრუნვას და უფრო მაღალ სიზუსტეს, როგორიცაა ჩარხები, საბეჭდი მანქანები, სამედიცინო აღჭურვილობა და ა.შ.
გარდა ამისა, არსებობს განსხვავებები ტექნიკური მომსახურებისა და პრობლემების მოგვარებაში შიდა და გარე როტორულ ძრავებს შორის. კონსტრუქციაში განსხვავებების გამო, ამ ორი ტიპის ძრავის შენარჩუნებასა და შეკეთებას შეიძლება დასჭირდეს განსხვავებული ტექნიკა და ხელსაწყოები.
ზოგადად, გარე როტორის ძრავებსა და შიდა როტორის ძრავებს შორის მნიშვნელოვანი განსხვავებებია სტრუქტურის, მუშაობის პრინციპისა და გამოყენების თვალსაზრისით. ამ განსხვავებების გაგება გვეხმარება ძრავის ტიპის შერჩევაში, რომელიც შესაფერისია კონკრეტული აპლიკაციისთვის და იძლევა ხელმძღვანელობას საინჟინრო დიზაინისა და გამოყენებისთვის.
მწერალი: შერონი
გამოქვეყნების დრო: აპრ-11-2024