გადაცემის სტეპერ ძრავებიარის სიჩქარის შემცირების პოპულარული ტიპი, განსაკუთრებით გავრცელებულია 12 ვ ვარიანტი. ეს დისკუსია უზრუნველყოფს საფეხურის ძრავების, რედუქტორების და სტეპერ გადაცემათა ძრავების სიღრმისეულ მიმოხილვას, მათ შორის კონსტრუქციას. სტეპერ ძრავები არის სენსორული ძრავების კლასი, რომელიც ფუნქციონირებს პირდაპირი დენის გარდაქმნით პოლიფაზად, თანმიმდევრულად კონტროლირებად დენად ელექტრონული წრედის გამოყენებით. ეს პროცესი იძლევა სტეპერ ძრავის მუშაობის საშუალებას. დრაივერი, რომელიც ემსახურება როგორც რიგითი კონტროლერი რამდენიმე ფაზისთვის, აწვდის დროული ენერგიის წყაროს სტეპერ ძრავას.
სტეპერ ძრავები არის ღია მარყუჟის კონტროლის ძრავები, რომლებიც გარდაქმნის ელექტრულ იმპულსურ სიგნალებს კუთხოვან ან ხაზოვან გადაადგილებად. როგორც თანამედროვე ციფრული კონტროლის სისტემების მთავარი მოქმედი მექანიზმი, ისინი ფასდება მათი სიზუსტით. ძრავის სიჩქარე და საბოლოო პოზიცია განისაზღვრება სიგნალის იმპულსების სიხშირითა და რაოდენობის მიხედვით, რაც გავლენას არ ახდენს დატვირთვის ცვლილებებზე. მას შემდეგ, რაც სტეპერის დრაივერი მიიღებს პულსის სიგნალს, ის უბიძგებს სტეპერ ძრავას ბრუნოს დაყენებული კუთხით, რომელსაც ეწოდება "საფეხურიანი კუთხე", მოძრაობს ზუსტი, დამატებითი ნაბიჯებით.
რედუქტორები არის დამოუკიდებელი ერთეულები, რომლებიც აერთიანებენ გადაცემათა კოლოფის, ჭიის და კომბინირებული გადაცემათა კოლოფის გადაცემას მყარ გარსაცმში. ისინი ჩვეულებრივ გამოიყენება სიჩქარის შესამცირებლად თავდაპირველ მოძრავ კომპონენტებსა და საოპერაციო მექანიზმებს შორის. რედუქტორი ახდენს სიჩქარისა და ბრუნვის გადაცემის ჰარმონიზაციას დენის წყაროსა და სამუშაო მანქანას შორის. ფართოდ დასაქმებულითანამედროვე მანქანები, ისინი განსაკუთრებით ხელსაყრელია აპლიკაციებისთვის, რომლებიც საჭიროებენდაბალი სიჩქარით, მაღალი ბრუნვის ოპერაცია. რედუქტორი აღწევს სიჩქარის შემცირებას გამომავალი ლილვზე უფრო დიდი მექანიზმის ჩართვით შეყვანის ლილვზე უფრო მცირე მექანიზმით. გადაცემათა კოეფიციენტის რამდენიმე წყვილი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სასურველი შემცირების კოეფიციენტის მისაღწევად, გადაცემის კოეფიციენტით განისაზღვრება ჩართული გადაცემათა კოეფიციენტით კბილების რაოდენობა. რედუქტორის დენის წყარო შეიძლება მერყეობდეს DC ძრავიდან სტეპერ ძრავამდე, ბირთვის გარეშე ძრავამდე ან მიკრო ძრავამდე, ასეთ მოწყობილობებს ასევე მოიხსენიებენ როგორც DC გადაცემათა ძრავებს, სტეპერ გადაცემათა ძრავებს, ბირთვის გარეშე გადაცემათა ძრავებს ან მიკრო გადაცემათა ძრავებს.
გადაცემის სტეპერ ძრავა არის რედუქტორისა და ძრავის შეკრება. მიუხედავად იმისა, რომ ძრავას შეუძლია მაღალი სიჩქარე დაბალი ბრუნვით და წარმოქმნის მოძრაობის მნიშვნელოვან ინერციას, რედუქტორის როლი არის ამ სიჩქარის შემცირება, რითაც გაზრდის ბრუნვას და ამცირებს ინერციას საჭირო ოპერაციული პარამეტრების დასაკმაყოფილებლად.
ყოველ ჯერზე, როდესაც ხდება სიგნალის ცვლილება, ძრავა აქცევს ფიქსირებულ კუთხეს, რაც აქცევს სტეპერ ძრავებს განსაკუთრებით სასარგებლო სიტუაციებში, რომლებიც საჭიროებენ ზუსტ პოზიციონირებას. წარმოიდგინევაჭრობის მანქანებიჩვენ ყველგან ვხედავთ: ისინი იყენებენ სტეპერ ძრავებს ნივთების გაცემის გასაკონტროლებლად, რაც უზრუნველყოფს, რომ მხოლოდ ერთი ელემენტი ჩამოვარდეს ერთდროულად.
სინბადის ძრავაამაყობს ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით სტეპერ გადაცემათა ძრავის ინდუსტრიაში, სთავაზობს კლიენტებს მორგებული ძრავის პროტოტიპის მონაცემების ფართო სპექტრს. გარდა ამისა, კომპანია დახელოვნებულია ზუსტი პლანეტარული გადაცემათა კოლოფების ინტეგრირებაში მორგებული შემცირების კოეფიციენტებით ან შესაბამისი ენკოდერებით, რათა სწრაფად შეიმუშავოს მიკრო გადაცემის გადაწყვეტილებები, რომლებიც სრულყოფილად შეესაბამება მომხმარებლის მოთხოვნებს.
არსებითად, სტეპერ ძრავები გთავაზობთ კონტროლს მოძრაობის სიგრძეზე და სიჩქარეზე. განსხვავება სტეპერ ძრავებსა და გადაცემათა კოლოფის ძრავებს შორის მდგომარეობს სტეპერის უნარში შეინარჩუნოს მუდმივი სიჩქარე და პუნქტუალურობა, რაც იძლევა ხანგრძლივობისა და ბრუნვის სიჩქარის დაყენების საშუალებას. პირიქით, გადაცემათა კოლოფის ძრავის სიჩქარე განისაზღვრება შემცირების კოეფიციენტით, არ არის რეგულირებადი და არსებითად არის მაღალი სიჩქარით. მიუხედავად იმისა, რომ სტეპერ ძრავები ხასიათდება დაბალი ბრუნვით, გადაცემის სტეპერ ძრავები ამაყობენ მაღალი ბრუნვით.
რედაქტორი: კარინა
გამოქვეყნების დრო: აპრ-19-2024
