უბირთვო ძრავის განვითარების მიმართულება

საზოგადოების უწყვეტ პროგრესთან, მაღალი ტექნოლოგიების უწყვეტ განვითარებასთან (განსაკუთრებით ხელოვნური ინტელექტის ტექნოლოგიის გამოყენებასთან) და ადამიანების უკეთესი ცხოვრებისკენ სწრაფვასთან ერთად, მიკროძრავების გამოყენება სულ უფრო ფართოვდება. მაგალითად: საყოფაცხოვრებო ტექნიკის ინდუსტრია, საავტომობილო ინდუსტრია, საოფისე ავეჯი, სამედიცინო ინდუსტრია, სამხედრო ინდუსტრია, თანამედროვე სოფლის მეურნეობა (მცენარეობა, სელექციონირება, საწყობები), ლოჯისტიკა და სხვა სფეროები შრომის ნაცვლად ავტომატიზაციისა და ინტელექტის მიმართულებით მიიწევს, ამიტომ ელექტრომოწყობილობების გამოყენებაც სულ უფრო პოპულარული ხდება. ძრავების სამომავლო განვითარების მიმართულება ძირითადად შემდეგ ასპექტებში აისახება:

ინტელექტუალური განვითარების მიმართულება

მსოფლიოში აღჭურვილობის წარმოების ინდუსტრიის, სამრეწველო და სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტების წარმოების მიმართულებით მოქმედების სიზუსტის, კონტროლის სიზუსტის, მოქმედების სიჩქარისა და ინფორმაციის სიზუსტის მიმართულებით განვითარების გათვალისწინებით, ძრავის მართვის სისტემას უნდა ჰქონდეს თვითგანსჯის, თვითდაცვის, თვითსიჩქარის რეგულირების, 5G+ დისტანციური მართვის და სხვა ფუნქციები, ამიტომ ინტელექტუალური ძრავა მომავალში მნიშვნელოვანი განვითარების ტენდენცია უნდა იყოს. კომპანია „ენერგოკომპანიამ“ განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოს ინტელექტუალური ძრავების კვლევასა და განვითარებას.

ბოლო წლებში ჭკვიანი ძრავების მრავალფეროვანი გამოყენება შეგვიძლია დავინახოთ, განსაკუთრებით ეპიდემიის დროს, ჭკვიანმა მოწყობილობებმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს ეპიდემიასთან ბრძოლაში, როგორიცაა: ინტელექტუალური რობოტები სხეულის ტემპერატურის დასადგენად, ინტელექტუალური რობოტები საქონლის მიწოდებისთვის, ინტელექტუალური რობოტები ეპიდემიის სიტუაციის შესაფასებლად.

ის ასევე მნიშვნელოვან როლს ასრულებს კატასტროფების პრევენციასა და სამაშველო სამუშაოებში, როგორიცაა: დრონით ხანძრის სიტუაციის შეფასება, ხანძარსაწინააღმდეგო ინტელექტუალური რობოტის მიერ კედლებზე ცოცვა (POWER უკვე აწარმოებს ჭკვიან ძრავას) და ინტელექტუალური რობოტის მიერ წყალქვეშა კვლევა ღრმა წყლის ადგილებში.

ინტელექტუალური ძრავის გამოყენება თანამედროვე სოფლის მეურნეობაში ძალიან ფართოა, როგორიცაა: ცხოველების მოშენება: ინტელექტუალური კვება (ცხოველის ზრდის სხვადასხვა სტადიის მიხედვით, საკვების სხვადასხვა რაოდენობისა და სხვადასხვა კვებითი ელემენტების უზრუნველსაყოფად), ცხოველების მიტანა, ხელოვნური რობოტი, მეანობა, ინტელექტუალური ცხოველების დაკვლა. მცენარეთა კულტივაცია: ინტელექტუალური ვენტილაცია, ინტელექტუალური წყლის შესხურება, ინტელექტუალური ჰაერის გაშრობა, ინტელექტუალური ხილის კრეფა, ინტელექტუალური ხილისა და ბოსტნეულის დახარისხება და შეფუთვა.

დაბალი ხმაურის განვითარების მიმართულება

ძრავისთვის, ძრავის ხმაურის ორი ძირითადი წყარო არსებობს: ერთი მხრივ, მექანიკური ხმაური და მეორე მხრივ, ელექტრომაგნიტური ხმაური. ძრავის მრავალ გამოყენებაში მომხმარებლებს ძრავის ხმაურის მიმართ მაღალი მოთხოვნები აქვთ. ძრავის სისტემის ხმაურის შემცირება მრავალი ასპექტით უნდა იქნას გათვალისწინებული. ეს არის მექანიკური სტრუქტურის, მბრუნავი ნაწილების დინამიური ბალანსის, ნაწილების სიზუსტის, სითხის მექანიკის, აკუსტიკის, მასალების, ელექტრონიკისა და მაგნიტური ველის ყოვლისმომცველი შესწავლა, რის შემდეგაც ხმაურის პრობლემა შეიძლება გადაწყდეს სხვადასხვა ყოვლისმომცველი მოსაზრებების, როგორიცაა სიმულაციური ექსპერიმენტები, გამოყენებით. ამიტომ, რეალურ სამუშაოში, ძრავის ხმაურის პრობლემის გადაჭრა უფრო რთული ამოცანაა ძრავის კვლევისა და განვითარების პერსონალისთვის, მაგრამ ხშირად ძრავის კვლევისა და განვითარების პერსონალი წინა გამოცდილების გამოყენებით ხმაურის პრობლემის გადაჭრას ცდილობს. მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების უწყვეტი განვითარებისა და მოთხოვნების უწყვეტი გაუმჯობესების გამო, ძრავის ხმაურის შემცირება ძრავის კვლევისა და განვითარების პერსონალსა და ტექნოლოგიურ მუშაკებს კვლავ უფრო მაღალ თემას ანიჭებს.

ბინის განვითარების მიმართულება

ძრავის პრაქტიკული გამოყენებისას, ბევრ შემთხვევაში, აუცილებელია დიდი დიამეტრისა და მცირე სიგრძის (ანუ ძრავის უფრო მცირე სიგრძის) მქონე ძრავის არჩევა. მაგალითად, POWER-ის მიერ წარმოებულ დისკის ტიპის ბრტყელ ძრავას მომხმარებლები მოითხოვენ მზა პროდუქტის სიმძიმის უფრო დაბალ ცენტრს, რაც აუმჯობესებს მზა პროდუქტის სტაბილურობას და ამცირებს ხმაურს მზა პროდუქტის მუშაობის დროს. მაგრამ თუ სიმსუბუქის კოეფიციენტი ძალიან მცირეა, ძრავის წარმოების ტექნოლოგიასაც უფრო მაღალი მოთხოვნები აკისრია. მცირე სიმსუბუქის კოეფიციენტის მქონე ძრავისთვის, ის უფრო მეტად გამოიყენება ცენტრიდანული გამყოფი. ძრავის გარკვეული სიჩქარის (კუთხური სიჩქარის) პირობებში, რაც უფრო მცირეა ძრავის სიმსუბუქის კოეფიციენტი, მით უფრო დიდია ძრავის წრფივი სიჩქარე და მით უკეთესია გამყოფი ეფექტი.

მსუბუქი და მინიატურიზაციის განვითარების მიმართულება

მსუბუქი წონა და მინიატურიზაცია ძრავის დიზაინის მნიშვნელოვანი განვითარების მიმართულებაა, როგორიცაა აერონავტიკის გამოყენების ძრავა, ავტომობილის ძრავა, უპილოტო საფრენი აპარატის ძრავა, სამედიცინო აღჭურვილობის ძრავა და ა.შ., ძრავის წონასა და მოცულობას მაღალი მოთხოვნები აქვს. ძრავის მსუბუქი წონისა და მინიატურიზაციის მიზნის მისაღწევად, ანუ ძრავის წონისა და მოცულობის შემცირების მიზნით სიმძლავრის ერთეულზე, ამიტომ ძრავის დიზაინის ინჟინრებმა უნდა ოპტიმიზაცია გაუკეთონ დიზაინს და გამოიყენონ მოწინავე ტექნოლოგიები და მაღალი ხარისხის მასალები დიზაინის პროცესში. რადგან სპილენძის გამტარობა დაახლოებით 40%-ით მეტია ალუმინთან შედარებით, უნდა გაიზარდოს სპილენძისა და რკინის გამოყენების თანაფარდობა. თუჯის ალუმინის როტორისთვის შესაძლებელია მისი შეცვლა თუჯის სპილენძით. ძრავის რკინის ბირთვისა და მაგნიტური ფოლადისთვის ასევე საჭიროა უფრო მაღალი დონის მასალები, რაც მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მათ ელექტრო და მაგნიტურ გამტარობას, მაგრამ ძრავის მასალების ღირებულება გაიზრდება ამ ოპტიმიზაციის შემდეგ. გარდა ამისა, მინიატურიზებული ძრავისთვის, წარმოების პროცესსაც უფრო მაღალი მოთხოვნები აქვს.

მაღალი ეფექტურობა და მწვანე გარემოს დაცვის მიმართულება

ძრავის გარემოს დაცვა მოიცავს ძრავის მასალების გადამუშავების მაჩვენებლისა და ძრავის დიზაინის ეფექტურობის გამოყენებას. ძრავის დიზაინის ეფექტურობისთვის, გაზომვის სტანდარტების განსაზღვრის პირველმა საერთაშორისო ელექტროტექნიკურმა კომისიამ (IEC) გააერთიანა ძრავის ენერგოეფექტურობისა და გაზომვის გლობალური სტანდარტები. მოიცავს აშშ-ს (MMASTER), ევროკავშირის (EuroDEEM) და ძრავის ენერგიის დაზოგვის სხვა პლატფორმებს. ძრავის მასალების გადამუშავების მაჩვენებლის გამოყენების მიზნით, ევროკავშირი მალე დანერგავს ძრავის მასალების გადამუშავების მაჩვენებლის (ECO) სტანდარტს. ჩვენი ქვეყანა ასევე აქტიურად უწყობს ხელს გარემოს დაცვას და ენერგიის დაზოგვას.

მსოფლიოში ძრავების მაღალი ეფექტურობისა და ენერგოდაზოგვის სტანდარტები კვლავ გაუმჯობესდება და მაღალი ეფექტურობისა და ენერგოდაზოგვის ძრავა ბაზრის პოპულარულ მოთხოვნად იქცევა. 2023 წლის 1 იანვარს, ეროვნული განვითარებისა და რეფორმების კომისიამ და სხვა 5 დეპარტამენტმა გამოსცეს „ენერგოეფექტურობის მოწინავე დონე, ენერგოდაზოგვის დონე და ენერგიის მოხმარების ძირითადი პროდუქტების აღჭურვილობის ხელმისაწვდომობის დონე (2022 წლის ვერსია)“, რომლის განხორციელებაც დაიწყო. ძრავების წარმოებისა და იმპორტისთვის პრიორიტეტი უნდა მიენიჭოს ენერგოეფექტურობის მოწინავე დონის ძრავების წარმოებასა და შესყიდვას. მიკროძრავების ჩვენი ამჟამინდელი წარმოებისთვის, ქვეყნები უნდა აკმაყოფილებდნენ ძრავების ენერგოეფექტურობის კლასის მოთხოვნებს წარმოების, იმპორტისა და ექსპორტისთვის.

ძრავისა და მართვის სისტემის სტანდარტიზაციის მიმართულების შემუშავება

ძრავისა და მართვის სისტემის სტანდარტიზაცია ყოველთვის იყო ძრავისა და მართვის სისტემის მწარმოებლების მიზანი. სტანდარტიზაცია მრავალ სარგებელს მოაქვს კვლევისა და განვითარების, წარმოების, ხარჯების კონტროლის, ხარისხის კონტროლისა და სხვა ასპექტებისთვის. ძრავისა და მართვის სისტემის სტანდარტიზაცია უკეთეს შედეგს იძლევა სერვოძრავის, გამონაბოლქვი ძრავის და ა.შ. შემთხვევაში.

ძრავის სტანდარტიზაცია მოიცავს ძრავის გარეგნობის, სტრუქტურისა და მუშაობის სტანდარტიზაციას. ფორმის სტრუქტურის სტანდარტიზაცია იწვევს ნაწილების სტანდარტიზაციას, ხოლო ნაწილების სტანდარტიზაცია გამოიწვევს ნაწილების წარმოებისა და ძრავის წარმოების სტანდარტიზაციას. მუშაობის სტანდარტიზაცია, ძრავის სტრუქტურის ფორმის მიხედვით, ძრავის მუშაობის დიზაინის მიხედვით, სხვადასხვა მომხმარებლის მუშაობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.

მართვის სისტემის სტანდარტიზაცია მოიცავს პროგრამული უზრუნველყოფისა და აპარატურის სტანდარტიზაციას და ინტერფეისის სტანდარტიზაციას. ამიტომ, მართვის სისტემისთვის, უპირველეს ყოვლისა, აპარატურისა და ინტერფეისის სტანდარტიზაცია, აპარატურისა და ინტერფეისის სტანდარტიზაციის საფუძველზე, პროგრამული მოდულების შემუშავება შესაძლებელია ბაზრის მოთხოვნის შესაბამისად, სხვადასხვა მომხმარებლის ფუნქციური მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.